升级与迭代趋势已来！多位行业大咖固态电池峰会“亮剑”
我的电池网2024-06-29 16:18江苏
摘要：6月28日，由中关村新型电池技术创新联盟、电池百人会、苏州市新时代工商管理企业家联合会新能源专委会主办的“2024固态电池产业生态圈企业家峰会”在江苏省苏州市相城区·苏州国际会议酒店顺利召开。共有来自国内知名高校院所学者专家、以及全球知名车企、电池制造商、材料及装备以及产业相关初创企业、创投机构等超200位嘉宾参加峰会。
另外，万向一二三股份公司电芯材料研发部总监、博士苏敏则从整个装车进程进行了分析，从结论可以看到，半固态电池装车进程远大于全固态电池。半固态电池方面，2022年东风E70已经开始了示范运营，2023年、2024年蔚来、上汽也推出了半固态电池的汽车。苏敏认为，在2025年，量产上车还是以半固态电池为主，2025-2027年全固态电池会处于产业化准备过程中，2028-2030会逐渐实现一定的批量能力。
基于对固态电池技术路线和降本路径的研判，研究机构EVTank在《中国固态电池行业发展白皮书（2024年）》中预计，到2030年全球固态电池的出货量将达到614.1GWh，在整体锂电池中的渗透率预计在10%左右，其市场规模将超过2500亿元，主要为半固态电池。
这一边，半固态电池率先量产并持续上车，另一边，全固态电池的脚步也渐行渐近。在业内看来，固态电池将成为未来电化学储能技术发展的核心趋势；混合固液电池率先量产，全固态电池商业化将晚于混合固液；混合固液电池大多聚焦氧化物和聚合物，全固态电池路线仍然存在分歧；固态电池将从差异化竞争开始，逐步扩大应用范围，并为我国的能源事业贡献绵薄之力。
对于全固态电池的产业落地，于清教也持乐观态度，其表示，当前，全固态电池虽仍面临离子电导率问题、固固界面问题和循环性能问题等尚未完全解决。但作为未来能源革命重要的支撑技术之一，固态电池在新能源汽车、储能、低空经济等多领域具有广阔的市场发展前景。我们有理由相信，在不久的将来，固态电池能够为我们的工作和生活带来更多的便利和惊喜。