去年中国车企的出口车型（也就是不算特斯拉的出口）好像大部分还是燃油车。电动车的使用门槛还是很高的，发电和电网都需要配合好才行，尤其是电网的建设难度还是不小的，许多发展中国家的电力系统至今都不算稳定。另外，国内车企出口的很大一个市场是俄罗斯，但那地方就是产油国，不缺油，而且冷。所以，未来中国车企的出口依然会有很大一部分是燃油车，混动车也可能增加一些。