这个中年油腻男 的讨论

发布于: 雪球回复:8喜欢:1
讲真,当时我看完也是挺诧异的,为此还特意去看了一下同行美的和海信的一季报,报的营收基本跟经营现金流差距不是特别大。唯独格力的一季报里面的销售商品,提供劳务的现金收入跟一季度营收完全对不上,更导致了格力财务数据中现金流大增,这跟一季度格力负债达到历史新高是完全矛盾的。
再看历史同期的格力,好像也没出现过一季报营收跟销售商品提供劳务现金流差异这么大的情况呢,真是搞不懂。希望这是好事吧。

热门回复

在看不懂时,相信老巴的估值,现金流为主,财报唯一真真实实的指标,无非是确切收到钱,但因某种会计标准无法算到营收上,大道至简😀😀😀

这个问题我也想很久,首先第一,不可能是之前的应收账款收回,因为一季度应收是上升的。其次,有一部分是由于经销商先打款还没交货,这个从合同负债可以看出来,但这个影响有限,才80亿。那么我想只有最后一种情况了:那就是钱已经收到了,货也已经给人家了,但我仍然不把这些交易计入利润表。在流量表上才能体现出巨额的经营现金流入。

现金流量表显示自由现金流负数,没有自由现金流

今年银行放贷压力很大,利息又低,格力估计也抹不开

不一样的,财务科目里面,销售商品,提供劳务这一块的收入是很难造假的。因为这一部分钱有很多是关联合同和税票。

不就是另一种形式的大存大贷?有那么难理解吗?[大笑]

是的。制造业的核心收入始终在于销售商品,提供劳务产生的现金流,只要这个没有恶化,就还能接受。疫情几年,制造业真的是受到很大影响了,希望今年能够有改善。

那不应该啊,虽然我不懂会计法,但是这种交易完成但是故意没有计入营收的行为应该是不可以的吧。除非交易未完全完成,有合理的理由不予确认。例如某些生产周期较长的产品,客户钱给了,但是还没生产交付和完成安装调试之类的