此前曾提及赛力斯在 67 - 68 附近具有重仓价值。然而，鉴于事物的不断变化，从当下赛力斯的走势图来看，其破掉 120 日均线的可能性甚微，股价达到六十七八块钱的可能性已经较小。
若赛力斯股价未破 120 日均线，且中报业绩出色，那么股价可能朝着 150 - 200 的方向发展。助力赛力斯反弹的另一个重要因素在于北汽蓝谷，二者相互促进，而非敌对关系。北汽蓝谷的反弹能够带动整个智选车型的热度，从而也会带动江淮汽车。
近期赛力斯股价表现不佳，原因之一是此前反弹幅度较大，部分预期已实现。此外，其计提了几个亿，又花费二十五亿买入商标，这使得一些资本有所顾虑。但需明晰，此商标作为无形资产分十年摊销，每年仅摊销2.5亿，对整体业绩影响极小。
个人认为，赛力斯的一百零六并非其最高位。由于股价长时间跌不下去，说明下方支撑强劲，后续要么往上攻，要么在区间内震荡。投资者在 120 日均线附近买入后，只要不破就可持有，可进行区间震荡操作或做 T，突破则坚定拿住，此类操作大概率能够赚钱。
北汽蓝谷已经开启新高，主升浪来临。这一波预计10.65大概率能达到，突破后有望冲击12元附近，若要突破前高，短期内可能不易，或许需要其他利好消息的刺激。就在此前，其股价达到九块附近时，表现出了较强的态势。
除了上述三只智选汽车股，商业航空航天等方向也存在可投资机会。在当前熊市环境下，多数股票价值不高，投资者应谨慎选择，专注于那些活跃的股票。
对于赛力斯和北汽蓝谷等股票，投资者应密切关注市场动态，把握投资机会。
此前北汽蓝谷股价曾达到 9 块附近，被打压下来后，两天内达到二十日均线随即强烈反冲上去，这是一种强烈的反弹信号，表明下方承接力度很强。上周五，北汽蓝谷再次直接反包成功，且放量反包。由此，个人观点认为北汽蓝谷的主升浪来了，不要再纠结，短期内也不要再做 T ，否则容易做飞。按照均线操作即可，若其走势较强，可依据5日均线，长期看好则可参照10日均线甚至20均线作为标准。北汽蓝谷是高确定性赚钱的个股，坚决看好，具有很大的投资机会，在熊市中是一道亮丽的风景。
江淮汽车目前处于区间震荡，在此区间不断操作，高抛低吸即可。直接突破上去的可能性不大，因为其新车型要到明年才推出，短期预期不强烈，主力短期内不会将股价打得很高。近期江淮汽车股价上涨，是因为北汽蓝谷的带动，属于被动跟涨，这一点投资者要懂的。