投资者需谨记，当前赛力斯的位置不可追高。今日车路协同板块整体反弹，赛力斯作为智能汽车板块，其所在的车路协同系统具有重要意义，因为车与路的配合是智能汽车的发展方向，我国在这方面有着广阔的市场潜力。
此前我们曾提到，若赛力斯在此处放出大阳线且能持续放量站到重要均线，那么这只股票就具有博弈价值。我们判断其大概率能破掉平台并加速突破 60 多块钱，具有投资价值。当然，股票不可能完全按照我们的预测发展，若不按预期，我们也只能准备两手应对方案。就如昨天所说，若有真正的突破，即便当时涨了 5 个多点，在出现明显信号后再买入也不迟，因为等待信号极其重要。若信号未出现，就无法知晓其走向，比如横盘时买入后却破位，导致巨亏的股票有很多。
如今同理，放量时很多人着急追涨，完全没必要。这个位置若放量且明天能持续，同时大盘企稳，赛力斯的反弹需要板块、大盘及自身量能等多方面配合。不能因今日的大阳线就激动，之前横盘从 106 下来时也有过大阳线和大反弹。我们只需关注放量和大阳线，若能放量且站稳，就可参与博弈，沿着五日均线买入，破五日均线则卖出，就是这么简单。从长中线来看，如果赛力斯股价能翻一倍，也有可能被接受，毕竟其各种车型销量很大。但短期很难预测，只能走一步看一步，依据量能操作，按照投资系统老老实实进行即可，不要凭感觉，避免出现上涨没买就后悔、下跌没买也后悔的情况。
总之，投资不是一两天的事，而是长远的规划，要综合看收盘、明天开盘、集合竞价等情况再做判断，不要盲目冲动。