百威啤酒也曾经对大型超市展开过直营模式,撇掉经销商,自己买车开仓库,买叉车,直接送货进沃尔玛之类的门店,还曾经是明星试点项目,这项目亏太多后来取消了。
一部分原因是,经销商有足够的动力去降低成本,五险一金的结余,自负盈亏的经济动力,采购低成本和灵活性定价,这些在大公司层面是不存在的,做这个明星项目的负责人还升职了,这种直营模式在服务很少客户的时候可以搞定,服务几千万存量的时候,效率明显就会下降。
另一部分原因是:经销商为厂家提供了大量资金支持,库存转移到经销商手中,压力也向下推动,预付款能够成功平抑需求波动产生的影响,层级多虽然产生了渠道库存,价差也相应增大,但也降低了厂家在生产过程中的不确定性,类似的案例比如某著名过气空调制造商我就不说是谁了$格力电器(SZ000651)$引用:
2021-03-02 20:34关于4S店,听过一位朋友有一些不同的思考角度,之前我们简单聊过,我也在此分享一下。
从以前开始,我们经常能听到一个很典型的观点。随着电动化的发展,电动车会变成一个标品,所以以后都是直销,不需要4s店。也就是标品,价格公开,靠产品力和品牌力,不需要4s店这种经销商。我们暂且不去讨...