2021-08-30 23:53
去年运费是在销售费用里面,今年运费调整到履约成本里,也就是运费放在成本里面,不知道那个毛利47%和38%怎么能直接比较?
毛利率由47.87%下降到38.91%,公司存货一般维持一个季度,这样看前期高价纸浆应该基本用差不多了。我理解的成本端压力利空落地了。
期待下半年的消费市场回暖 毛利率回升
去年运费是在销售费用里面,今年运费调整到履约成本里,也就是运费放在成本里面,不知道那个毛利47%和38%怎么能直接比较?
去年运费是在销售费用里面,今年运费调整到履约成本里,也就是运费放在成本里面,不知道那个毛利47%和38%怎么能直接比较?公司存货你看看报表里面的存货啊,去年年底原材料大幅增加,超过2个季度,被你说成一个季度。。。公司原材料存货也是去年的低价存货啊。。。即使今年有采购高价原料,也是加权平均核算,成本提高不了多少,而且纸价也涨了,所以二季度毛利跟第一季度差不多。。。你理解的成本端压力压根就不是这回事啊。。。利润下滑,除了成本还有费用啊。。。
经济不景气就不擦屁股了吗
二季度销售费用突增,没有带来二季度销售收入环比的增长,这个需要管理层解释
经济周期和行业周期里,很难见到哪家公司能顺风顺水的保持净利润按照匀速增长,都是收到周期影响而高高低低的。
股市里股价走势,短期完全没法预测,可能因为资金,可能因为某个季度利润不行,可能因为消费乏力。。。。看长期的话,只要公司竞争力在提升,行业不倒的话,公司盈利增加是大概率的事情。
既然长期盈利大概率,就没必要被短期波动干扰了
这个分析比较中肯,其他的都是谩骂没有理性分析