$苹果(AAPL)$ 苹果放弃造电动车能说明苹果不看好电动车吗？非也，不要硬往这上面想，包括奔驰和宝马也一样，这只能说明苹果看不好自己造电动车。
左有本土的$特斯拉(TSLA)$ 特斯拉，右有中国一堆比亚迪和他们的兄弟们，中间还有遥遥领先从智能驾驶，手机等不同侧面挤压它。
苹果在电动车领域失去了先机和优势，从商业角度上来说就应该放弃。苹果也遗憾而不由尴尬地表示要聚焦AI所以放弃电动车。
这个理由当然是听听即可，也别给人质疑，这样台上台下都不尴尬。如果今天的苹果是电动车领域的NO.1的话，它就不会放弃，而会把它宣传为另一个iPhone时刻。
然后就有谣言说电动车就是一个圈套，故意让我们往里钻的。
我可去你的吧，这只是明显地打不过，又单纯地不甘心加入而已。打不过就打不过，大方点承认不丢人，不要说这是你设好的圈套。
然后就又牵出了一批日奸和不知名游资开始鼓吹氢燃料板块，从高铁的路线我们就可以得出结论了，GJ不可能发展一个上下游全部由小本子控制的产业，你想啥呢？小日子还想着靠这个氢燃料打垮中美的电动车联盟，以此来翻身，中美两地谁会答应？
这个板块炒炒而已别太认真了，口罩前就这个状态，谁真拍板了谁不就成了罪人了吗？
某丰田因此就天天收买一些部门和高校，造一些声音出来，对，主要就是佛山那边和山东这嘎达，不用装聋作哑，这是有案可查的。
$小米集团-W(01810)$ 小米造车也一样，没啥先机和优势，更缺乏自己的核心竞争力，还搞做手机那一套，拼硬件，拼组装性价比，靠性价比是能搞出一些市场份额，但长期做肯定很累，也很惊悚，股价上反应了这个趋势，被认定为组装厂并且是在渔村这边上市，投资者想从小米上赚到钱会比较困难。压上全部身家去造车这个应该比较谨慎，如果弄不好就成了压垮骆驼的最后一根稻草了。