出口老韭菜

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回复@股往v金来: 理想纯电车有5c快充（12分钟补能500km），需要专用的5c充电桩。理想的充电站一般是1个 5c充电桩+n个2c的充电桩，2c的充电桩可以给其他新能源汽车使用。5c未来也会开放给通过认证的支持5c快充的其他品牌使用（但暂时还没有其他车型通过认证）//@股往v金来:回复@耐力小白:主要是为...

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回复@番茄力量: 可以跟MEGA一样么发布两次 [狗头] //@番茄力量:回复@股票市场生存之道:实在不行还可以把纯电M7拿出来先上市，反正产品和工厂都是OK的。产品计划就体现一个随心所欲

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下载非国内平台的资源，蓝光4khdr等等的电影的时候还是需要迅雷的。

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回复@陆家嘴林奇: 止盈去纳指？等溢价跌了一点再换回来？//@陆家嘴林奇:回复@大夏皇子:止盈了没地方去，结果发现还不如一直持有香

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回复@赤壁怀股者也: 一到两年回头再看呗。着什么急这么肯定干嘛//@赤壁怀股者也:回复@老虎LIULIULIU:理想本身研发实力就比不上华为，研发时间也落后，华为早就全国开无图了，理想智驾实战水平应该不需要多说，智驾水平想要后发先至，超过华为，那是不可能的。打个不太恰当的比方，成绩第一名的优等...

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回复@是朵花: 可以拿着放大镜最苛刻的视角，去商场把所有新能源汽车都试驾或者试乘一下。然后再对比一下这些公司的财务报表。//@是朵花:回复@姜汉哲:能说下为什么坚定不断加仓理想背后的逻辑吗？

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回复@研究没有边界: 图片评论查看图片//@研究没有边界:回复@出尘之想:L6和L9成本相差不大？不可能的，而且公司也不会干这种事

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回复@研究没有边界: 这个不是ipo上市的时候都规划好了的，mega的代号w01，m系列鲸鱼，l系列是鲨鱼//@研究没有边界:回复@出尘之想:L6一开始就规划了啊

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回复@Sental_Hu不追高: 造车业务是类似的，但是特斯拉有ai估值很高，理想的软件部分估值基本没有。甚至现在连吉利比亚迪pe现在都比理想高。//@Sental_Hu不追高:回复@出口老韭菜:特斯拉确实是比较像的，但区别是理想目前没出国，估值会低一点

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参考model y 3的毛利。

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回复@威尔斯德: 老传统了，一年扩招一年裁员。查看图片//@威尔斯德:回复@赢一:正常公司谁裁员

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回复@正宗飞哥: 以讹传讹就这样了，实际上是公告发错了成文章了（文章可以评论，公告不能评论）。所以删了重新发了，旧的通知点进去就会显示页面不存在//@正宗飞哥:回复@散人投资:竟然屏蔽老客户。这是什么心态。无法理解

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回复@东邪18: 3那个原因是推送的通知文章选错了类型（区别在于是否能评论）因为被骂的比较严重所以删除了重新发了，App里面打开是页面失效了，并非屏蔽老车主。//@东邪18:回复@散人投资:1.臭搞技术这个事的背景很多人没弄清楚：某次成都用户见面会上，厂长现场回应一些人（可能是汽车领域的）质疑...

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回复@咋都这么厉害呢: 采访里面有讲不是供应商承担的。//@咋都这么厉害呢:回复@VERYANG99:我理解的是理想有自己的财务大模型，之所以四月份降价，应该的确有很大一部分是供应商承担的，因为通用件需求量增大，采购价格也许会降低几个点，平均下来，假如采购成本降低了5个点，那么整体降价就讲的通

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回复@winsomewang: 小红书上的车商说了，理想的乌鲁木齐门店不再出售给平行出口商，是常州工厂直接出货。//@winsomewang:回复@winsomewang:乌鲁木齐的店均销量远大于其他地方查看图片

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回复@亲切的稳赚小银灰: 差点以为你说的是问界m7 [捂脸] //@亲切的稳赚小银灰:回复@小成成布莱尼:也许m7才是灭掉tesla的那个