敏友 的讨论

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“不仅是电商，传统的线下渠道通过分布式仓配一体化也可以大幅提升物流效率。分布式仓配一体化将带来整个社会的物流体系升级改造。这会给很多相关行业带来机会，值得下功夫好好研究
《集装箱改变世界》这本书里有启发的答案。你很出色，能独立想到这个层面。[很赞]

热门回复

狮王Lion
2020-09-17 12:19
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传统渠道其实也需要分拣和包装，还需要陈列，只是这些都是零售终端的售货员完成的工作。现在电商把售货员给革命掉了，这部分工作就转移到了物流提供方。

狮王Lion
2020-09-16 23:51
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好的，多谢了！

敏友
2020-09-16 23:38
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先看了有感受再说

敏友
2020-10-21 22:33
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我也是受惠于别人推荐的该书

stiar08_著子
2020-10-21 21:54
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书中，印象比较深的另一点就是码头工人组织的工会、市政当局等，制度局限的作用。

stiar08_著子
2020-10-21 21:26
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《集装箱改变世界》

狮王Lion
2020-10-21 20:45
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是什么书?

stiar08_著子
2020-10-21 20:38
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书看完了，阅读过程中不断想到您的文章《重庆向北》：重庆的朝天门码头；上海港口的变化从沿江分布到外高桥再到洋山港。越来越大的船，对港口布局，城市发展的大影响，也就是将市场连接起来，分工越来越细。非常精彩的书，看到了商品生产和城市经济发展的变迁。

守常知变
2020-09-17 13:19
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传统应该是陈列，因为不需要有收获人的姓名和地点标签，和分拣工作不一样。

守常知变
2020-09-17 08:50
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传统线下渠道是不需要分拣的。京东模式最后一级或者二级都需要分拣，至于淘宝模式分拣次数更多。相对搬运，分拣需要投入更多。
人工贵，批量搬运肯定会用到更多叉车。B2B直接物料交易用到叉车会更多。