在刚刚结束的2024TCR世界巡回赛摩洛哥站比赛中，中国车手马青骅一骑绝尘，驾驶中国赛车领克03TCR一举夺冠。这已经是马青骅驾驶中国赛车——领克03TCR赛车第二次登顶世界冠军了。马青骅是咱们中国的老牌知名车手，就不过多介绍了。我更加关注这个领克03 TCR到底有什么魔力，能两次在选手的操作下与奥迪、本田、现代等外资品牌同场竞技并交出漂亮的成绩的呢？
一、领克03 TCR传承领克03量产车空气动力学及美学设计，实现驭风而行。领克03将空气动力学融合设计美学，运动前格栅连接左右风刃，引导气流紧贴车轮轮毂外侧来降低风阻，平整的底盘包覆和宽体低趴的姿态让车辆拥有更好的抓地力。
二、超强的原厂发动机，充分激发性能。以沃尔沃汽车和吉利汽车联合开发的Drive-E系列发动机为基础打造，领克03 TCR搭载2.0升4缸涡轮增压直喷发动机，本赛季最大输出功率340匹马力，最大扭矩420牛米，拉满动力。
三、扎实的底盘，赋予凌风操控能力。领克03 TCR赛车底盘硬件基于原厂领克03白车身经过多年赛道经验、赛事积累的赛用调校技术，实现精准的赛道操控性，更好满足赛道体验。
看了这些，是不是还挺心动的，也想上手试试？其实，我们普通人也是有机会的，因为吉利以赛促研，用这些赛事的调校技术还反哺了民用量产车。就比如与03TCR赛车一脉相承的领克03++，由领克与Cyan Racing冠军车队调校，搭载Drive-E 2.0TD T6 EVO机械+涡轮双增压引擎，全新开发的8AT竞速变速箱，最大马力达到350Ps，峰值扭矩达到450N·m；复刻03 TCR赛车元素的设计，包括竞技式宽体、三段可调鹅颈式碳纤维尾翼等，使得领克03++既具有高性能，又符合法规要求，堪称目前唯一可合法上路的中国品牌赛车哦~
