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中远海运港口收购德国汉堡港Container Terminal Tollerort码头35%股份

CTT码头项目具有稳健向好的市场前景，有利于进一步发挥中远海运港口与船队的协同效应，为客户提供更加优质、高效的服务。

当下的海运业正在发生巨大的变化，因此与客户之间发展长期可靠的关系更为重要。HHLA致力于发展和中国之间业务往来，迄今已经40年。
早在 1982 年，已经有第一艘中国货船于Tollerort码头停靠。经过多年耕耘，Tollerort码头已成中远海运船队的主要挂靠点。
HHLA和中远海运港口将以大力发展CTT码头业务为共同目标，并加强推动中国与汉堡在物流业务的互联互通。

$中远海控(SH601919)$

全部讨论

吾心即是宇宙
2021-09-22 18:35

汉堡我去过，确实是一个非常优质的港口资产。这种资产是典型的现金牛，一般机构投资者是买不了的，这么好的生意，也不缺钱，干嘛要多个股东进来摊薄收益? 但海控不一样，海控进来就是多赢，入股后海控可以将更多业务量放到汉堡做，从而给汉堡港和汉堡市做更大的蛋糕；对海控来说，港口能力提升后，可以带来集运业务的增量，从而增加收入和利润。海控收购的普雷埃夫斯港就是这种协同效应的典范，收购后这几年，普港的规模已经比收购前大了很多，为希腊带来了大实惠，这是其它全球任何集运公司都做不到的，毕竟中欧出口还是要看海控的，海控得到的好处不言而喻。海控收购普港的时机也很好，那时欧债危机后希腊还挺残的，海控出价应该不会高，加上收购东方，海控的国际并购和逆周期扩张能力令人叹为观止。国企出海并购，感觉海控是最成功的，没有之一!

摇滚游击队员
2021-09-22 15:23

这可是汉堡耶
汉堡之于德国德意志的意义，接近信仰层面。

Fastion
2021-09-22 16:00

落地

守拙孟韭
2021-09-22 17:06

汉堡港可是德国核心资产中的核心资产

人和
2021-09-22 15:55
查看7条回复

拿出部分利润收购一下港口，这是中国人习惯的思路：为未来蓄力。

爱华似锦
2021-09-23 07:48

不错，中远占50.3%

草古人叩
2021-09-22 18:36

造船啥的没前途，买码头港口才是高招

张亿达ol
2021-09-22 16:30

明总，2020年广东省外贸集装箱吞吐量约为2000万标准箱，2025年到3700标准箱的话，增长率高达11%呢。这对海控应该是个大利好吧？您怎么看？【广东省印发广东自贸区“十四五”规划：到2025年进出口总额达4000亿元】广东省政府办公厅9月22日发布通知，印发中国（广东）自由贸易试验区发展“十四五”规划。到2025年进出口总额达4000亿元，集装箱吞吐量达3700万标箱，“十四五”时期累计实际利用外资金额400亿美元左右，全口径税收收入年均增长5％左右。$中远海控(SH601919)$

柳庄庄庄
2021-09-22 15:50

扬帆起航，战略布局

巴希拉
2021-09-22 15:24

又下一城