$广汇物流(SH600603)$ 政协委员窦刚贵：临哈铁路现状为单线内燃铁路，运输能力已经接近饱和，这个和@小散sk 最近的说法怎么不一致？因此要加快推进临哈铁路扩能改造工程(增建二线和电气化改造)
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$广汇物流(SH600603)$ 政协委员窦刚贵：临哈铁路现状为单线内燃铁路，运输能力已经接近饱和，这个和@小散sk 最近的说法怎么不一致？因此要加快推进临哈铁路扩能改造工程(增建二线和电气化改造)
临哈线在扩建早就在做了，实际上临哈线因为风沙很大，客运基本不走，货运也不算多，但是他本身只有1000多万的运力，当然几百万也算接近饱和了。