国外投行唱空的水准？就这水准，也敢露脸。
1、2017 年我国完成货运总量 479.4 亿吨，货运周转量 19.3 万亿吨公里，但铁路货运量仅为 36.9 亿吨， 占比 7.8%， 公路运输量为 368 亿吨， 占比高达 78%，我国货运结构并不合理。
7月3日国务院发布关于印发打赢蓝天保卫战三年行动计划的通知，通知中提出要优化调整货物运输结构。大幅提升铁路货运比例。到 2020 年，全国铁路货运量比 2017年增长 30%，全国重点港口集装箱铁水联运量年均增长 10%以上。
我国货运总量去年保持9.3%的增长，参见2月28日，国家统计局发布《中华人民共和国2017年国民经济和社会发展统计公报》
简单测算，到2020年公转铁全部实施达标，铁路货运量也不会大幅压缩公路，反而公路货运量还会保持较高的个位数增长。
2、国常会今日召开，要扩大内需，更加积极的财政政策，配合今日央行5020亿元一年期MLF操作，创单日最大记录。受益的是基建周期，上半年以来预期差最大的重卡板块。
3、说潍柴动力的市占率可能下降。只能呵呵，明明有数据有核心竞争指标，哪有什么质疑？只是，有些东西，我不想教这些国外机构怎么看而已，水平不在一个档次上确实无法沟通。
无论是数据、常识，还是政策变量的预判，相关唱空国外机构要么专业非常垃圾，要么是缺失职业道德，不管是其中哪个原因，可以判断，这些所谓国外机构要想在国内资本市场立足，建立品牌，争夺议价权基本没有可能