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小黑屋关了几天，盼来了9元的私有化的结果，犹如一盆冷水浇头，熟悉 $中航国际控股(00161)$ 的球友都很清楚公司的实际权益净资产是远远大于13.16港元的，而公司竟然以低于净资产价格31.6%进行要约收购，明显是大股东侵占小股东利益，做为一名小股东我表示严重失望并坚决反对！
中航是H股，刚才百度下港股私有化条例：“作为H股公司，私有化只能采用要约收购，因H股公司注册地在大陆，香港法院不能以法院会议的方式认定其投票结果；要约方必须收购超过90%的股份才能成功；没有“挤出效应”条款（即多数股东同意股票卖出的时候，少数股东必须也同意卖出）。总体难度大，采用少。”
闲话少说，我建议的小股东对策：明天开始坚决捂紧筹码，一股不卖，（净资产以下卖我不能说你傻至少是不明智），坚决履行自己的投票权进行反对投票，提出合理的诉求是要求私有化价格为公司净资产30%+以上的溢价，既17港元/股。
草民爱党爱国爱中航，但是坚决反对私有化价格不公。
同意的转起。
二股东长江和记实业有限公司(CK Hutchison Holdings Limited)的态度至关重要，以李嘉诚目前所处的ZZ状态，其同意私有化几乎是没有悬念，如果中航没和二股东私下谈妥，应该不会提出私有化方案
大家所买股的机构正常是会以信件或电子账户内的通讯方式让大家选择是否同意以9元私有化的，希望小股东们也可以齐心选择否决，起码逼到他们想通过也要以更高点的价格去收货。
旗下持股的优质资产近年都一直增长，股价亦涨到较高点，不能单说以近年平均股价私有化了事。
無研究過，但如果用資產價以上來私有化，咁仲有咩誘因會私有化？你當大股東傻的嗎？
……先看看同类估值，净资产以上还30%再给你溢价到17港元~每股给你10块？如果真的被否，别说10块，那个零头你都没有了~看价格是否公道，看市场。
个人愚见：如果9块钱不能私有化成功，以后提高价格再私有化的概率无论从国资审批上还是公司自身选择上概率都很低；另一方面，坐等这种综合性的公司涨到9块钱以上概率极低。
随心草民的分析有理有据，非常赞同这个观点！ 虽说4、5折的股票很多，但这只股的分量极重，整个市场少见，不到16不走！大国企不能这样欺骗小散户，大家珍惜手中的筹码，一股不卖！ 大家可以看看新城发展控股私有化被否后是如何上涨的。
我就问一个问题，既然私有化失败有八成概率要大跌，我们为什么要投反对票？我们为什么不卖出后等到那个时候再买进？
$中航国际控股(00161)$
遍地的5折股，你非要在这只股上拿回十足的价，有必要吗？现实吗？把它7折卖给大股东，去捡其它5折股不就是了。号召
划重点，市场上多得是5折的票！
中航國際明確提出收購全部已發行H股的方式为自願有條件現金要約。 也就是说，於收购截止日期下午四時正，如果有10%以上的H股东没有签署有效接納書，即视为條件於無條件日期或之前未達成，則H股要約將告失效。
如果要约條件已達成， H股要約將被宣布為無條件，则H股要約必須根據收購守則規則2.2註釋(i)按收購守則規則15.3的規定延長至少14個曆日，以便讓最初並無接納 H股要約的H股股東有足夠的時間接納H股要約，以處理彼等H股的轉讓。
综上所述，不愿意9元被收购的股东，尽管放心不要在要约期去主动签约！如果真有90%以在要约期内签了，要约條件已達成，您还有14天可以自由决定要不要9元卖出您的股份。（转发）
赤裸裸的抢劫，坚决抵制