有些传统车厂的粉丝比较不服气，觉得新势力不行，尤其是比亚迪的粉丝，实际上，不管从产品力，还是运营，还是营销，新势力都比传统品牌强很多，甚至，传统品牌还不明白SKU是越少越好，雷军都告诉你了，你那么多同质化产品是在碰运气不是做产品，还不明白。本质上，你出一款产品，是和别人竞争，你...
哈哈，比亚迪做这么多车，哪辆做好了？
小米是大单品爆款的模式，只有这样设计、产线、销售等等的摊销成本才最高，话题度才最集中，宣发才最省力省成本，消费者才能获得最具性价比的产品，这个性价比不一定是便宜，而是花费的购买价格更多的固化到产品实体里面，而非中间环节。
应该是一辆车用不完产能，没办法多弄几个车型