来章

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华中科技大学 985 10年职业股民 10倍盈利 2010-2021年炒白酒赚10倍 2022年开始未来十年只做新能源等科技 科技强国,实业兴国

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行情即将切换到成长赛道

上证:中特估吸血行情应该结束了。3400双顶,中特估撑不住两次暴跌,巨无霸,资金撑不住,需要太多资金,成交量已经减少了3000多亿。先正达上市圈钱650亿,收购几千亿商誉,亲儿子饿不死。社保基金套现。一切都是阳谋。
深证:宁德时代,比亚迪,五粮液,泸州老窖,美的集团,迈瑞医疗,立讯精密...

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为什么要远离爆炒过的中特估,ai,tmt,为什么他们跌了7年才被爆炒,爆炒完可能又要跌七年,人生有几个七年?一定要敬畏市场!
19-20年机构爆炒的白酒医药新能源,现在还在不断跌,不断新低,还在为过去的疯狂泡沫买单。大量医药股消费股新能源股票不断下跌,没有见到任何见底的底部,跌了3年...

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某位风电的代表基金经理,在昨天风电大幅反弹的日子,他的基金净值跌了3个点,他就是泰达宏利的王鹏,这货的基金净值4月20号见顶,半个月跌了14%,底部割肉新能源,追高Ai。

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又一只漂移基金,没节操,最基本的职业操守都不要了。宁德时代反弹快20%了。净值却不断创新低,肯定是追了ai。买基金也要谨慎,风险比自己炒股更大。

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机构的极致报团和追涨杀跌,会导致某个板块的3-5年历史大顶
19年的芯片和tmt炒出100多倍pe,21年的白酒消费炒出70倍pe,医药炒出100多倍pe,新能源炒出100多倍pe。
机构追涨杀跌,基金经理赌职业生涯,基民追涨杀跌,不断正反馈形成100倍pe估值的大泡沫。
到目前,就算白酒医药新能源...

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中特估,tmt,ai/芯片链条的炒作还在振荡出货,不可能快速结束。现在已经把基金持仓占比少的版块基本炒了一遍,之后只能回归赛道股,洼地也仅剩赛道,业绩最好,成长性最好的也仅剩赛道。游资勾结少部分机构借助一季度业绩真空期的造反得逞了,但他们也知道就是炒,一顿乱炒。

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锂矿锂电池看反转,就在四月
需求端:国内去库存接近尾声,四月中下旬开启补库存,宁德和比亚迪的电池库存基本见底
国外需求旺盛,国内外碳酸锂氢氧化锂价格严重倒挂。赣锋锂业明确公告公司大部分氢氧化锂在国外销售,且维持较高价格。
日系,韩系,美系,德系均宣布全面电动化。对电池...

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那些追涨杀跌的基金经理,割肉新能源去追ai的基金经理可以拉黑了,永久拉黑

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回复@长空残剑: 汉唐改款,4月王者归来。海豹没怎么降价,毛豆3和深蓝疯狂降价//@长空残剑:回复@漂泊6yo:咋可能。。销量不及预期,而且仔细去看车型会发现B级车废了,全靠A级车撑着。

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回复@长空残剑: 汉唐改款,最后两周销量上来了,海豹面对价格战受伤最大,毛豆3和长安深蓝疯狂降价//@长空残剑:回复@风从这里吹过:汉和海豹都很差,B级车这个最重要的市场颓势明显

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回复@长空残剑: 换代+价格战//@长空残剑:回复@一线指战员:$比亚迪(SZ002594)$ 比亚迪B级车,这个最重要的市场颓势明显,汉和海豹2023年以来表现都非常差,这是问题最大的地方,起量的反而是A级车海豚和元。综合来看,是否说明比亚迪这个品牌在消费者心中定位越来越低端了?(注意是比亚迪品牌)

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回复@小船飘过: 纯电mpv极氪009是第一//@小船飘过:回复@来章:你说的是领克的嘛,没说腾势领跑mpv市场啊。

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回复@小船飘过: 腾势下半年2万台如何//@小船飘过:回复@来章:2000就领跑了?

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极氪009的平均订单金额为52.7万元,3月交付超过2000台,领跑豪华纯电MPV市场。我预感,30万以上的豪华车市场也很快要颠覆了。因为宁德时代麒麟电池,凝固态电池都出来了,高端车市场,足够大的利润空间上高端电池,直接就是1000公里续航。下半年,比亚迪,极氪,埃安,会有30-100万的豪华纯电轿车...

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ai二季度一地鸡毛

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回复@Mengnan211: 套一辈子//@Mengnan211:回复@王利群Alex:明确告诉你AI和数字经济是今年主线

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二季度ai数字经济一地鸡毛,敢不敢赌

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TMT二季度一地鸡毛!!!TMT二季度一地鸡毛!!!