回复@richard007009: 首先, 余承东对公众解释过, 就四界了, 不会再增加其他界了, 华为不是如来佛, 华为再强她的精力都是有限的 ! 华为没有再多的精力去打造新的智选了, 4界已经覆盖了所有华为要做的车型. 基于此, 请问你一个问题, 智选和Hi打架, 你觉得谁会赢? 目前看, 智选可不是赢了一条街, 是几十条街. $赛力斯(SH601127)$//@richard007009:回复@湾区之舞:车bu独立出来是tier1，类似博世。
只有hi模式成功了，才能证明这个tier1是靠谱的。明白不？前期和北汽合作生产极狐汽车，双方扯皮太多，进度慢，车买的不好。所以有了智选模式。智选成功了，证明华为的方案没问题，思路没问题。前期的不成功只是因为传统车厂不熟悉智驾玩法。
汽车市场能容纳几百款不同车型，不同应用场景。不是靠四届打天下。
如果未来有几家届子辈打头阵，又有一半以上汽车采用华为解决方案，才是华为真正成功。
很难说届子辈能一直给力。这是风险。华为乐意看到hi和智选打架。这不影响华为江湖地位和利润，这也是国家乐意看到的。你说呢？