$粤高速A(SZ000429)$ $粤高速B(SZ200429)$
昨天打电话给粤高速，希望能亲口将诉求传递给公司管理层。
电话打通之后，首先与工作人员说明了以下看法。
①《关于变更2020年重大资产重组项目业绩承诺的公告》对省高速过于偏袒，中小股东没有得到任何补偿。
②《重大资产购买暨关联交易报告书（草案）（修订稿）》中对支付补偿金的期限已到，省高速还没有付款，构成了违约。
③与其省高速一毛不拔，小股东破口大骂，议案出现大比例投反对票，甚至投诉到证监会，大家闹得难看，不如寻求共赢，建议大股东采取提高分红，回购，注入优质资产等手段，获取中小股东对《关于变更2020年重大资产重组项目业绩承诺的公告》议案的支持。
工作人员的回复是：
①22年情况特殊，受疫情反复冲击，车流量大量减少，这是无法预测的不可抗力。
②根据《重大资产购买暨关联交易报告书（草案）（修订稿）》中的条款，不可抗力会带来不利影响，而根据民法，交易对方可以引用不可抗力条款要求豁免部分义务。——我在公告里面只搜索到了两处关于“不可抗力”的条文，大家可以自行参看。
③但是作为国企，承担更多的社会义务， 更要维护中小股东利益。所以在多次斡旋之后，要求省高速放弃启动不可抗力的条款，双方拟议延后一年的考核期。这就是《关于变更2020年重大资产重组项目业绩承诺的公告》的背后由来。
询问得知，接电话的正是公司董秘杨汉明先生。杨先生讲话文雅客气，条理分明，隔着电话也能感受到是一位谦谦君子。不但为我解答了这个问题，还一并回答了广惠高速改扩建和广佛高速后续费用如何结算的问题。杨先生拨冗40分钟为我这个纳米小股东讲解了这么多，非常感谢。
但是君子和而不同，对杨先生对变更公告的合理性的解释，我还是有些存疑。据我所知，目前国家在司法判例中，还没有接受把疫情管控造成冲击的纳入不可抗力的范畴。也许我理解的不对，消息不准确。退一步讲就算是纳入了，双方应该如何协商，这个我就更不懂了。球友里面如果有法律人士，请不吝指教。
距离投票还有一个周，希望公司管理层能够在这段时间里面，能考虑我们这些中小股东的诉求，为大家争取到一个都能接受的结果。