回复@主观的观: 这里面有什么说法吗？宁沪高速快30年了还在收。但是比它晚得多的申嘉湖上海段今年夏天免费。//@主观的观:回复@自由去流浪:所以，高速公路这种商业模式也是存疑的。 要获取收费权(最长24年)，就必须改扩建，改扩建的成本巨高。 要么借有息贷款，承担高额利息开支;要么通过股权融资，摊薄股东权益。