那么,这是不是意味着自救股后面还会出现大跌呢?这要取决于2个因数:
1、仁东控股复牌后的走势。
2、能否形成新的龙头。
从目前的情况看看,仁东控股明天就要复牌,但由于其控股股东仁东信息及其一致行动人还有占上市公司总股本2.28%的股票未完成减持计划,在未来的6个月里仍存在继续减持的可能,因此股价拉高之后,多头就要面临着巨大的抛压。因此我个人认为,由于仁东控股的主力还未出逃完毕,后面很有可能拉一下就跑。但由于在它停牌期间,自救股出现了一定幅度的下挫,所以在拉之前,可能会出现补跌。但已经洗盘多日的个股,却有可能止跌站稳并企图再上。
但是,它们能否走好,关键在于能否形成新的龙头,如果能,自救股们就会紧跟着往上冲,如果不能,冲高震荡之后,可能就要出现掉头向下了。而从今天的收盘看,德新交运是非常有希望成为龙头的,所以它后面的走势,可能会关系到自救股的“大半江山”。
不过,对于那些还没怎么涨的自救股,则可能还有一些机会。他们前段时间不涨,可能属于它们的时机还未成熟,一旦属于它们的时机成熟或降临,它们可能也会走出一波相对较好的行情。
是不是如此,我们等待市场的验证。个人以上的分析,仅作为理论探讨,不作为实盘依据,据此操作,盈亏自负,老兵帅克概不负责。