没想到此文能引发这么多的争议与讨论，同时也看到了许多不必要的误会，做几点补充说明，作为对此篇文章以及对海控这笔投资的总结。

1、 集中改为分散是我个人的选择，是因为本人能力有限，无法判断出真正值得压重注的高确定性标的不得已而为之。我只是放弃了集中投资这条路，绝不是说否定了集中这种投资方式，更没有批判价值投资这一伟大的理念。我只是对个人思考做了一些记录，决定未来做组合化投资，仅此而已。请诸位高贵的巴老门徒放过我这个小散户，感恩。我也衷心地佩服并羡慕那些集中投资甚至是短线快进快出收益曲线爆炸的高手，是我这个韭菜没那个本事，20个孔远远不够我打，绝对没有贬低您的意思，请您依据自己的理念做投资决策就好，无意相争。

2、 -28%不是我割肉海控的原因，连之一都算不上。股价的涨跌对我毫无意义，我只在开头做了一个2022年收益率的记录，其余通篇说的都是逻辑、逻辑、逻辑。请相信长期杠杆重仓的我遭遇过的最大回撤一定超越过你们大多数人，无论是金额还是百分比。另外，请不要再拿老巴逆市抄底高盛苹果可口可乐富国银行美国运通承受巨额浮亏遭受巨大非议最后获取巨大成功的的例子来教育我，这是我许多年前讲给其他人听的故事。若要做对比，我更想问问你们巴菲特为什么要割肉TESCO割康菲石油割股价下跌了90%的爱尔兰银行还有通过定增brk股票买入想割割不掉隔三岔五就要出来痛心疾首哭诉一番的德克斯特鞋业？因为逻辑错了。逻辑没变，腰斩于我没有任何影响，只会是加仓良机；逻辑变了，亏3%与亏30%没有区别，都是割，我想这些在文中都已经表达的很清楚了。或许此刻的海控还有估值回归或者端到端的故事可以讲，我也真心地希望它未来能涨上来，只是这与我当初买入的逻辑完全不同了，做投资最重要的是不能骗自己，不是么？

3、 景气行业不代表一定会涨，我可能依然会判断错误，所以通过分散来降低风险。有句话说得好，20%的时间足以获得80%的信息，要用80%的时间获取剩下的20%，不值当，也不一定对。我只能尽量保证未来买入的每一家企业满足自己的选股条件：经济前景、安全边际、管理层，当他们变成一个组合的时候，我押注的就是国运与时代，我相信后者的确定性一定高于自己的“能力圈”。时代的衰退一定是暂时的，所以我能夜夜安眠，安心补仓，无论回撤有多少。弱弱滴说一句，其实海控下跌的这一年，许多热门“赛道”也都跌的挺惨的，抛开“抱团”的偏见，认真地研究一下彼此的优劣，或许能让自己的投资之路走的更顺利。

重申一下，此文记录的是自己投资海控的心路历程，反思的是自我能力，不涉及理论之争，也无意对公司做任何优劣评价，请明鉴。
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