不要因为炒个汽车股，就忘了基本的常识啊。
记住，脚趾头永远比脑子靠谱。

有时候抽象思维（比如“支柱产业”）真是害死人。回到一个具体消费者角度考虑不就清清楚楚。
房产具有资产属性（有现金流产出，价格会随着生产力发展持续升值，当然，其间也会有波动），所以它在消费支出里占比是比较稳的，至少它是所谓抗通胀的。而任何工业品，都是持续通缩的，任意一个工业品品类，在消费支出里的占比都是持续下降的，想想过去的自行车、手表、收音机、电视机、冰箱、空调。。。

这就搞笑了。
所谓日本失去的三十年，不就是房地产泡沫破裂，现在才勉强恢复过来呢。
美国次贷危机，不就是房地产泡沫破裂？

居民在房地产上的支出占整个消费的比例当然会下降，但作为一个消费品类，规模肯定还是远超汽车。
同时，汽车上的支出占比下降应该比房地产上的支出占比下降会更厉害，因为汽车越来越便宜，越来越耐用。

那你说说，你赚了钱，最主要的支出，会是居住，还是交通？

这个不能认为啊。从各个口径统计，都是房地产。

身边所有认识的人都是进城买房，换电梯房，换更好的小区，给老人再买一个分开住，回乡下建别墅，去省会城市买房……，基本上都是这样的情况，很少不停换车的，车基本十年以上才换

现在世界上有比房子最贵的东西吗？

汽车属于什么资产？

关键是房贷是支撑久期社会信用扩张的牌，其它消费贷撑死5年，目前没啥能代替房子的占比太大了。去杠杆是个痛苦的过程，小日子90年代崩掉到现在cpi在起来因为贷款还完了

按某些机构的算法：
房地产及上下游占 GDP 的1/3，新能源、光伏、电池加起来不足10%。

汽车行业应该是仅次于房地产行业的第二大经济支柱

说明汽车逐渐见顶，房子已经逐渐见底…汽车怎么可能代替房子呢？

大地产背后是大基建，大基建后面还有一堆产业。。

调控政策逐渐退出，房价交由市场定价；
农村土地神是这样写的：土能生白玉，地可出黄金；
安居乐业，安居才有下一步的乐业；
怀疑地产行业的支柱产业地位的命题都是伪命题，将命题延伸到地产业的持续发展意义更大。