而汇率,也只是涨到去年七月,除了一月涨得大点外,二三四月都只是振荡罢了。而且航空,今年的最高涨幅也是收了去年的阴线的。因此,航空能跟随大盘就不错了,想超越大盘太多,只怕难。
买什么南航?真是!今年设定的新航线几乎全部跳票,米兰,赫尔辛基,特拉维夫,还有啥,都取消了。你可以说节约成本,但是市场需求就摆在这里。码头太烂了,和国航和东航比起来
现在买航空股的逻辑不是油价和汇率,而是供给增速低于需求增速。当然这个逻辑是否成立有待未来数据检验
跌吧 趋势没变