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回复@619jian: 这啥逻辑...
1.累赘论:按你的说法,那如果你一天用不完100度电,剩下的电容量对应的重量也是累赘,电池可比什么发动机油箱重多了也危险多了
2.便宜论:纯电出远门,只能靠商业充电站,电费不便宜,纯电也得3-5毛一公里,这和增程用油差不了2毛钱一公里,但是增程换来了少等几个小时,你的时间成本就这么不值钱?//@619jian:回复@农伯伯的歪歪:你们的使用习惯可能确实很适合理想哈。对我来说:
纯电我冲一次能用一周,那我完全没必要买理想天天插充电枪,一周插一次最方便。而且长时间不跑长途一直用电机的话,油和发动机难道不是累赘吗?为什么会觉得在完全用电的情况下增程还更方便呢?油会变质发动机也需要保养。电车也能跑长途,非高峰期也很方便且比增程便宜。所以家里只有一辆车的情况下,增程不见得有明显优势吧。理想可能是好车,但说实话还挺贵的。。
引用:
2024-07-25 14:53
$理想汽车-W(02015)$ 今天齐齐哈尔开车去呼伦贝尔,全程460公里,出发时油续航显示刚好能跑到呼伦贝尔。
剩200公里续航时离呼伦贝尔250公里,准备加油,地图显示接下来两个服务区有加油站,结果到了都是在建设,油剩下200公里续航,也给整焦虑了。。。
刚在兴安盟服务区加上油,冲满电(地...

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第一条你反驳的和我说的不是一个东西。我纯电一周充一次电就够了,肯定比增程充电频率低很多方便很多。
第二条你反驳的和我说的也不是一个东西。我只是不觉得增程出远门比纯电方便太多,商业充电站3毛一公里差不多,去服务区冲个一个小时绝对充满,顺便休息而已。真诚发问理想能做到5毛一公里吗?那确实不贵,但是理想车贵,所以确实不觉得增程对大多数车主实用吧