$理想汽车-W(02015)$ 对了，最近老是看到很多人的讨论，大致意思是一样的，就是说：理想的订单占比中，L6占四成以上，L789和MEGA加起来才五六成。得出结论理想药丸。

我觉得大可不必，正常的企业（这里指的正常是指这家企业每个价位产品的产品力在同价位竞品中的地位差不多），那销量一定是绝对价格便宜的多。

常见的BBA也一样，你不可能指望5系卖的比3系多。

因此L6占比完全是正常的，毛利率确实比789低，但是随着满产交付，毛利率水平会回升。所以大可不必担心理想的增程线。

现在理想面临的问题是纯电怎么做。我的观点一样，MEGA卖的不好最大的原因还是因为它是个MPV。这点对不对，要等到定价45左右的理想M9纯电SUV出来之后就可以知道了。如果M9卖的不错，那说明理想的高端纯电是OK的。至于25-40的其他纯电M系列，我拍脑袋想卖的应该不会太差。

但说回来，你说要理想做不了60-80W甚至100W的车就不算高端成功，那我也觉得大可不必，先不论它做不做得出来，我觉得策略上就不会去投入研发做，因为这个价位的市场基本和纯家用无缘了，而且几乎不可能盈利。

综上，你杠就是你对。