超前一步 2024-04-07 11:32 河南 18人听过
低空经济纳入新质生产力范畴并首次写入政.府工作报告，核心政策的助推，该行业迎来风口，行业内的企业也顺势“起飞”。
从市场空间来看，根据中国民航局发布的预测数据，2023年，中国低空经济规模超5000亿元，2030年有望达到2万亿元。据摩根士丹利的研究报告，城市空中交通市场规模预计到2040年将达1万亿美元，2050年增长至9万亿美元。
eVTOL是一种“电动直升机”，纯电动化，不需要跑道即可垂直起降。相比传统直升机，eVTOL具有低成本、纯电驱动、噪声低、易维护、更安全等优势，被视为低空经济的核心，也是目前最热门的赛道。
市场火热的另一面还体现在行业融资的增加。在一级市场，同样位于上海闵行区的另一家eVTOL企业时的科技在3月完成了A轮两千万美元独家战略融资。
碳纤维复合材料是飞行汽车/Evtol轻量化的核心材料，约占无人机结构总质量70%。以当前最先进桨叶用材为例，里面碳纤维占74%，增韧环氧树脂占26%！
碳纤维复合材料的壁垒在于环氧树脂的改性、增韧。造成复合材料对冲击分层损伤敏感的主要原因之一是环氧树脂本身韧性不足。国内所有高端环氧树脂全部都是进口，环氧树脂是我国碳纤维复合材料的卡脖子环节！
惠柏新材主营为特种环氧树脂的改性与生产。已自主研发“环氧树脂IPN增韧技术”等核心技术，使其能与碳纤维更好的结合，将碳纤维的性能得以充分发挥，极大扩展了预浸料用环氧树脂的应用范围，可应用于无人机、汽车轻量化等领域。且目前公司产业已经在向下游碳纤维复合材料领域延伸，新建2000吨复合材料项目已确认是碳纤维复合材料！（录音1分15秒处确认）
卡涞科技是高性能纤维复合材料创新应用引领者，下游应用场景涵盖eVTOL，也是公司的技术来源。公司战略性入股卡涞科技，并与卡涞、涪陵区政府共同参加座谈会并签署合作协议，打造复合新材料产业生态圈！
