6月7日下午，广汇物流(600603.SH)举行2023年度及2024年第一季度业绩说明会，对公司的业绩表现、财务状况、业务进展等投资者关心的问题进行了交流。
2024年一季度，公司能源物流服务收入6.47亿元，同比增长136.01%，在收入结构中占比从2023年的29.34%提升至65.52%。
自2024年1月15日，将淖铁路正式开通运营后，“将-淖-红”铁路（将淖铁路-红淖铁路）全线贯通，“疆煤外运”能力从源头得以提升，运能进一步释放。淖毛湖矿区、三塘湖矿区、巴里坤西部矿区和准东矿区有效串联，为该部分矿区资源出疆提供了更加便捷的通道，对公司整体的运量增长提供了新动能。
红淖铁路紧抓煤炭市场旺季需求，运量较同期实现了大幅提升。2024年一季度红淖铁路发运量（含过货量）为534.56万吨，较去年同期增长240.74%；柳沟综合能源物流基地周转量为320.38万吨，较去年同期增长10.20%。目前，红淖铁路电气化改造工程已经进入冲刺阶段，待电气化改造完成后，运营成本将有所下降，红淖铁路全年运能将提升至6000万吨。
敦红铁路项目合作协议的签订，是公司完善能源物流布局的又一大成果。2024年6月，敦煌市人民政府与广汇物流、中铁一局、中铁第一勘察设计院签订了《新建敦煌至红柳河铁路项目及敦煌物流基地建设项目投资合作框架协议》。敦红铁路建成后，红淖铁路的出疆煤炭不仅可以通过兰新铁路、临哈铁路出疆，还可以通过敦红铁路进入西南地区，形成“疆煤外运”新通道。届时，红淖铁路将成为疆内唯一一条可以同时连接疆煤外运“一主两翼”铁路通道的关键线路，后方通道能力进一步提升，对疆煤外运战略落地的重要性将更加突出
同时，公司在下游积极利用综合能源物流基地实现业务延伸，将运营的综合能源物流基地编织成网，节点辐射效应带动下，扩大终端市场份额，增厚能源物流主业收益。广元、柳沟、宁东及明水综合能源物流基地建成后，通过与上游铁路连接，形成完整的能源物流体系，大力支持新疆安全、智能、绿色的先进优质煤矿进一步释放产能，大幅扩大疆煤辐射范围，缓解煤炭紧张区域的供需矛盾，提升新疆煤炭价值，推动新疆能源优势转换，为增强全国煤炭安全供应保障做出贡献。
值得注意的是，针对投资者关心的立案调查情况，公司在业绩说明会上也做出了回应。公司表示，目前公司正积极配合中国证监会的相关调查工作中，公司也在等待中国证监会出具的进一步调查结果。记者注意到此前公司发布的整改公告中提到，针对非经营性资金占用情况已经进行了整改，已收回全部占用资金及追索对应资金产生的利息650.16万元，并且加强完善内部控制体系，积极消除不利影响。
目前，广汇物流继续保持稳健经营状态，持续聚焦能源物流主营业务，积极推进物流基地与铁路项目建设，能源物流市场潜力持续释放，公司整体呈现向好发展态势。
随着部分国铁线路煤炭货运价格下调政策发布，“疆煤外运”能源保供跨局运价联合下浮25%优惠政策重点惠及甘肃、宁夏片区的“疆煤入宁”“疆煤入甘”下游用户，这将直接提升“疆煤外运”竞争力，阶段性覆盖煤炭消费淡季，冲抵了一部分煤炭需求淡季带来的负面影响，提升了终端提前备库的积极性，公司运量被进一步激活，广汇物流将迎来新的业绩增长点，2024年盈利预期有望持续增强。