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回复@吉云清穆: 流量变现需要合适的商业模式,目前没有比免税更优的模式,也没有比中免更强的免税运营商。总不能靠安检地服、停车费、打车费这些提收入吧。
至于回购,至少可以提升ROE,公司投资再生产效率不高的的时候,回购是个好选项,总比躺在账户上吃息要好。真靠财务收入才能维持利润的话,这公司也完了,撑不起这么高的估值[捂脸]
而且现在港股那边明牌做空,中免h股上市不到两年,得有一年多淡仓比例在全h前五吧。公司一点动作没有也是……前几年市场打满预期,中免一次次的业绩miss,让股票走出了ST股的走势,其实合理。但最近年报和一季报不算亮眼,也说得过去吧,其实都超了预期,咋就独立大盘走出六亲不认的步伐呢?这就主要是资金做空,而不是业绩因素主导了吧。
总之我是支持公司出面回购的,至少可以打消一些做空的惯性,尤其在现在低估,市场信心也不足的时候。
当然重点是拿业绩出来,这个指主营业务而不是理财收入。//@吉云清穆:回复@Simonnge:原因很简单,投上机看的是客流量,只要浦东的年出入境能复苏到3000万,变成收入是早晚的事。
反之,如果免税销售额一直起不来,应该着急的是中免。
引用:
2024-05-13 13:11
$中国中免(SH601888)$ 中免管理层300-500万年薪,账上360亿元现金,股价400-70,回购0元。中石油工行中移动,高管年薪最高100多万;所有这两年白马龙头回购采取措施,唯一例外就是中免,隔壁王府井都回购了。万科高管自愿1万年薪,王石放弃退休金;隆基,通威,爱尔眼科,平安,宁德,通策医疗,海...

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05-14 18:10

当然,中免是机场免税经营者,确实应该着急才对。上机就算着急也使不上劲啊。