pros：
1、小爱
这是我最没想到的。小爱音箱带屏幕那种我家买过两个，给人感觉就是很一般，还有些睿智，听不懂话反应还慢（包括小度、讯飞、阿里都是类似体验）。但小米汽车上的小爱完全不是一码事，反应极其迅速而且一次可以接受长句处理多个任务，除噪效果极好。90%的调整任务完完全全不需要手动了。这部分的进化我觉得小米是有故事的，看看是谁管的突然AI进步这么大。
2、sport+
30w体验灵魂出窍的感觉，和rs6中后段加速体感类似，普通人最好别试，你只消考虑你的心脑血管和汽车控制力够不够，销售表示很多非老司机的一般不建议试。相信我脚板油你真的吃不消。
3、防晒
因为我是开着特斯拉去的，非常直接的对比，没有丝毫晒感。
4、倒车整车车位显示
这个很多新电动车都有了，但还是觉得很实用，尤其侧方停车或市内汇车时。
cons：
1、转向没视频显示
拐弯抹角就怕侧后方盲区，尤其天气不好时后视镜不干净时，特斯拉的用习惯了，小米竟然没有。
2、后排高度
后排其实非常宽敞，腿部空间很大，但溜背导致后排头顶空间很小，高个子基本要顶到脑袋，长途乘客没法伸懒腰。
3、后备箱高度
后备箱进深足够，但也是这个问题，高度太低，大件物品很难放进去，作为一款中大型轿跑，轿的属性还是不足。
总结: 这车30w确实超值，看小米股价也能反应（完全赔钱赚吆喝）。我准备处理掉家里的一台油车就下定。#小米#
ps：前面那个排气“缝”其实很窄很小，门也没凹进去，可见之前很多都是p的图，就像理想mega的尾巴，实车完全没多像那个。唉
$小米集团ADR(XIACY)$ #su7实际试驾体验#
