本来自动驾驶就不是全天候100%可以,包括人工驾驶也一样,华为只不过在安全沉余上好一些,自动驾驶还是特斯拉好
特斯拉最新版本确实不错
但是也没有那么悬
整体上是比不上现在的华为Ads2.0
况且纯视觉是有硬伤的
大雾和黑天
马斯克当年是迫于无奈,因为激光雷达,单套的成本就要十几二十万,所以无奈之中才选择的纯视觉的路线,不是说是他认为激光雷达不好,而是当时是无奈的走的纯视觉技术路线,华为现在解决了激光雷达的成本问题。各种传感解决方案加在一起的融合感知,就像一个五官俱全的人的感知能力,一定超过只拥有好视力的鹰眼。人类的科学大多数都是仿生学,包括现在的人工智能不也是模仿着人建立的卷积神经网络,模仿人脑的运作机理通过数据量效率等再超越人类,那么智能驾驶的解决方案肯定要一个五官都灵敏的,视力再好也好,也好不过望远镜,算法再强,也解决不了硬件的局限。