深中通道（Shenzhen–Zhongshan Bridge），是一项位于中国广东省珠江三角洲的超级工程，它连接了深圳市与中山市，同时与广州市南沙区相邻，是集桥、岛、隧、水下互通于一体的跨海集群工程。深中通道的设计与建设代表了中国在桥梁和隧道建设方面的最高水平，项目中包含有多个世界纪录和技术创新。
以下是深中通道的一些关键信息：
- **建设时间**：深中通道于2016年12月28日开始建设，并于2024年6月30日正式通车。
- **所属地区**：深中通道连接了广东省的深圳市、中山市以及广州市南沙区。
- **全长**：深中通道全长约24公里。
- **设计速度**：深中通道的设计速度为每小时100公里，为双向八车道。
- **技术亮点**：
- 深中通道包含了世界最大跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥——深中大桥。
- 世界最长的双向八车道海底沉管隧道。
- 创下了141天海上快速成岛的记录。
- 使用了水下3D打印等先进技术。
- **影响**：深中通道的建成大大缩短了深圳至中山的行车时间，从原来的两小时左右缩短到大约30分钟，促进了珠江三角洲区域的经济一体化和城市圈的形成，加强了粤港澳大湾区各城市间的联系。
- **开通试运营**：深中通道于2024年6月30日15时开始通车试运营，正式对公众开放。
深中通道的建成通车标志着中国在跨海通道建设方面再次实现了重大突破，不仅展示了中国在基础设施建设方面的强大实力，也体现了中国在工程技术、材料科学和项目管理等方面的创新能力和高水平。#基建狂魔# #超级工程# $中国中铁(SH601390)$$中国交建(SH601800)$
