1. 精神航空推迟了对边疆航空收购要约的投票 (跟进上周新闻)
➙ 精神航空股东原定将于6月30号对边疆航空的收购要约进行投票，推迟至7月8号。
➙ 目前边疆航空的股票+现金的收购要约约为 24 亿美元，而捷蓝航空的全现金报价总额约为 36 亿美元。
➙ 上周捷蓝航空上调对精神航空收购邀约（从每股31.50美元至33.00美元）。捷蓝航空和边疆航空也分别上调了“分手费”， 捷蓝航空上调至4亿美，精神航空上调至3.5亿美元。
2. 柯尔百货 (Kohl's) 取消了对Franchise Group的出售
➙ 从去年三月起，Activist investors (维权投资者) Macellum Advisors不满Kohl’s管理层对公司的经营，一直在推动公司做出改变，包括增加董事会席位，考虑出售公司等
➙ 今年一月左右，Kohl's采用了毒丸计划，以保护自己免受恶意收购，Kohl's管理层认为当时两家投资公司Sycamore 和受Starboard Value支持的Acacia Research分别每股64和65美元，约90亿的价格低估了公司价值
➙ 随后，在今年二月到四月中间，高盛代表公司寻找潜在买家，包括加拿大百货连锁店 Hudson's Bay Co 在内的三家公司表示有兴趣以每股64-70美元收购 Kohl's
➙ Franchise Group于4月12日出价每股69美元，表示愿意收购Kohl's
➙ 但是，在5月-6月期间，随着市场，以及零售业利润的逐渐恶化，多家买家开始下调收购价或退出竞标；Franchise Group于6月1号下调至每股60美元，又于6月27号下调至每股53美元
➙ 最终，Kohl's董事会认为收购价过低，于7月1号终止了与Franchise Group的出售谈判
这周有趣的新闻比较少，所以来说一说我对以上两个收购案的看法。个人观点，仅供参考 虽然这两个收购案肯定因为标的公司的不同有很大不同，但是在相同的经济背景下（都在利率上升，市场下行，高通胀，人力资源紧缺的大环境下）却又截然相反的境遇（一个不断降价，另一个不断升价）。我认为除了标的公司的不同，有一种可能是因为收购诉求不同所导致的。在廉价航空领域，任何一家收购成功，都将对另外一家造成不小的威胁，台面上只有三方在博弈，因此目前的竞价更多的是由长期的战略诉求所驱动的。Kohl’s的收购案，任何一家对Kohl's收购成功，都不会剧烈影响市场格局，目前亚马逊，沃尔玛，costco还是零售行业内的巨头；因此这笔交易更多的是价格驱动的，能低价收购就收购，价格不合适了，就没有意义了。以上只是我的猜测，欢迎讨论。