//@可乐123的天空: 海控这两年就是巴菲特所说的行业狗屎运来了，猪来管理都好得不得了的公司。所以情绪化的小股东和恶心的大股东进行吵架，对公司的价值根本影响不大，对公司的股价也影响不大。根本原因，还是对于行业特点和公司属性的判断预期差异太大，现在市场是按照最差场景给的反馈。但是港股的东方海外和外股市场的其他对标公司，慢慢已经给出了证伪的信号，市场真的错了！就等着看市场什么时候开始纠偏了。目前只能说，对比国外公司，对比民企管理层的东方海外，现在空方更多的是抓住央企管理层烂来作为市场认可的折价因素在折腾。再等等，再等等，等3个工作日后半年的运营数据出来了，市场也许就会改变了！市场就会说，我就把管理层当成猪了！但是巴菲特都说过就是猪也不会影响公司价值！！那时候就是戴维斯双击的时刻！不过等涨了两倍后，等网络上对公司成长股的故事到处飘扬的时候，不要忘了公司是猪在管理，就该抽绳退出了！这就是周期股——成长股的故事！！另外一句题外话，我不看好现在的管理层，但是我觉得现在应该给1919的全体员工和管理层派发股权激励，就算是猪也应该把猪们绑过来成为我们股东的利益共同体。作为中小股东，我们可以在网络上责骂公司管理层，也可以通过议程投票去对抗他们，还可以到国资委、发改委、国家信访办等部委投诉去鞭策他们，但是同时也应该想办法给他们一些胡萝卜，用利益去贿赂和绑定他们与股东利益不要背道而驰。谁让他们是内部控制人管治模式下的国企呢，这个经济学中委托-代理之间的难题，用利益的方式可能更有效。外国那么多集运公司给员工发40个月的奖金，我们可不可以要求公司回购股票后，要求公司把预留的那么多员工薪酬奖金不能够给员工发放现金，而是按照回购价折成股票发股权激励，把打工人也绑定成小股东。如果1919的每位员工都有10万股，管理层都有1000万股，我想也许就不用去骂他们懒政不作为了，也许反而是要去警惕监督他们不要去做一些内幕勾当了一点有感而发的调侃，不要当真，不要杠精