要知道当初的中老铁路可是“施工完一段,立即绿化一段,这当中不仅仅是流水化高效率施工的要求,更是环保施工的考虑,没有打过一丝折扣”,这也反映出中国建设者坚持严格生态标准,才能使中老铁路沿线绿意盎然,如今的“绿色之路”是为后建设项目作出了标榜。
不得不佩服我们中国建设者们的智慧与能力。就看全长1000多公里的中老铁路,是首条以中方为主投资建设的跨国铁路线,全线采用中国技术标准,使用中国设备并与中国铁路网直接联通的国际铁路,它沿线的茂密绿植也禀赋了中国建设者对生态环境的坚持。
通车后从云南省昆明市至西双版纳傣族自治州景洪市仅需3小时左右,带我们游历联通着的中老两国的大美河山,穿越中国地质最复杂的区域,感受山河交错、悬崖绝壁等独一无二的美景。
中国建设者的智慧走出国门,以饱含包容互惠的方式促进两国人民的经济、文化交流,助推中老两国的友好外交,使两国人民的心更加紧密。中老铁路必将以合作共赢的姿态步入新的发展方向。(徐素贞)