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按照1-4月中国新能源汽车产量累计装机量为136.4GWh,同比增长46.8%计算,这意味着,在2024年上半年,比亚迪宁德时代两家不仅几乎吃掉了所有的43GWh市场增长,还从原有的92.9GWh的需求中,抢走了近六成市场。
原来头部企业和整个市场是五五开,而现在已经变成了八二开。这就造成了只有头部企业在吃肉,大多数二三线企业库存高企、订单流失、甚至没有订单,面临被淘汰出局的局面。
第三就是整条锂电产业链的脆弱。
作为下游的头部电池企业,一方面压价严重,另一方面产业链过于封闭。正极、负极、隔离膜、电解液,头部企业将自己打造成了全能选手,吃干抹净整条产业链利润。而大量上游的中小企业其实能够对接的只是下游的二三线电池企业。这就导致了宏观需求数据增长,与上游产业的需求萎缩同时存在的矛盾现象。
目前根据真锂研究初步调研,随着六七月进入销售淡季,目前三元材料将继续保持15%左右的减产,磷酸铁锂将有10%以上的减产。
目前整个锂电产业链,正极、负极、电解液和原材料生产企业实际上还没有完成上轮周期的调整,产能过大,利润微薄,停产半停产的企业比比皆是。产业出清依旧缓慢,悲观情绪还在蔓延。
老墨说的这些还算属实,目前确实是这个情况[滴汗]

全部讨论

07-02 23:34

$特斯拉(TSLA)$ 股价大涨,主要不是因为交付量,而是储能业务的惊人增长,按照这个季度的9.4Gwh的部署,在特斯拉的营收可能会达到15%,这还是在上海工厂还未投产的情况下,未来储能业务的增长教会特斯拉带来稳定的现金流和利润,电动车业务基本也就这样了

07-02 22:38

特斯拉环比增长10%,股价就涨嗨了,德子却在走下跌趋势,到哪说理去

07-02 22:59

看来你有老墨的微信,不然他公众号好像没说这些

07-02 21:38

真实需求还是不错的 但是钱都给德子赚了

07-03 01:24

看起来新能源还得继续跌