5月17日，日本松下控股表示，由于北美电动汽车市场的放缓程度超出预期，其电动汽车电池部门可能无法实现最初的盈利目标。
松下总裁兼首席执行官Yuki Kusumi表示：“我们在日本生产并运送给战略合作伙伴（特斯拉）的产品，需求正在急剧下降。”
“转向电池电动汽车的速度已经变慢了，”他补充说。
据了解，负责电池业务的松下子公司松下能源很可能无法截至2025年3月的财年实现12%的投资资本回报率的目标。即使在美国政府IRA补贴的情况下，电池部门的最新预测仍只有9.1%。