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$赣锋锂业(SZ002460)$ 近期有媒体爆料,比亚迪第二代刀片电池最快将于今年8月份推出。新一代电池的能量密度将190Wh/kg,纯电车型的续航将突破1000km,有望再度改写磷酸铁锂电池的命运。很多人认为刀片电池是全新的电池,其实不然,它是基于磷酸铁锂电池打造而来。命名为刀片,是因为它采用了全新的布置方式,电芯像刀片一样,而且减少了模组,也降低了重量,同样多的电芯所占用的体积更小、厚度更薄。第一代刀片电池是在2020推出,当时的能量密度已经达到了140Wh/kg,体积能量密度达到230Wh/L,比同类型的产品要高出不少,而且续航里程也达到了三元锂电池相近的水平。
更重要的是,在材料、结构、电池管理、制作工艺等方面的创新,刀片电池的零部件数量减少40%,成本也下降了30%。也就是说,第一代刀片电池的到来,让比亚迪拥有更多的定价权(降价空间)。
随着技术的发展,目前比亚迪在用的刀片电池能量密度已经升级至150Wh/kg。以宋PLUS EV荣耀版为例,高配车型的电池容量为87.04kWh,续航里程可以达到605km。近日,比亚迪董事长王传福表示,第二代刀片电池已经在路上了,新一代产品在同样续航能力的情况下,电池包的体积更小、重量更轻,百公里电耗也会降低。对于同等体积的电池包,电池容量可以做得更大,续航里程更长。

全部讨论

磷酸锰铁锂

无论铁锰锂还是其他多元电池,纯电的续航越来越🐮,700-1000公里的电车对油车的冲击会更大。中长期趋势看就是单车含电量和含锂量迅速提升。

04-02 20:24

充电费用在增加,商用的都到一块多一度电了,再增加,还不如油车划算呢。

现在电池升级就是减少电解液的用量,提升电池的能量密度,一步一步的走向固态,现在电解液需求对六氟磷酸锂会逐步减少,对双氟使用量逐步增加。

04-03 18:22

宁德都500密度了,还在190,这密度能达到1000,纯属骗人