一流的企业做标准。换电网络应该是政策和电网强力推荐的路线。以后家用电车用的1号 5号 7号电池已经出现在地平线上了。这些电池也会变成类似像纯净水桶，煤气罐一样的共享公共用品。

为了推广，高速公路以后可以降速了。强制摄像头降速

超高镍正极 印尼又舒服了

电车快充的高峰时段大部分和既往的电网负荷高峰严重重合，这就意味着纯电车的大规模快速普及意味着电网在崩溃边缘，所以800V超快充必须配件储能站，这就造成和蔚来换电站成本在同一个水平，而用户体验远远不及换电站。

最先进的技术意味着风险和成本，这就是推广的巨大障碍。而蔚来五年前的旧车依旧可以尝鲜使用最先进的电池技术，这样技术的推广障碍和试错成本就大大降低，也意味着以后技术的遥遥领先。

时速 温度 营销手段 啥也不是

固态电池…走出了实验室没有

固态电池元年开始了

好，这回可以卖50万了

确实厉害