Altitude Acquisition Corp. (ALTU) is in talks with Boeing-backed Aerion, a supersonic jet company, at a $3B valuation, according to Bloomberg.

Aerion AS2公务飞机

Aerion AS2公务飞机是一款超音速飞机，使用专有的超音速层流技术，以每小时1217英里（约每小时1959千米）的速度飞行。

空中客车公司正与美国航空航天公司Aerion联手打造超音速飞机，该飞机从伦敦飞往纽约只需三个小时，从洛杉矶到东京只需六小时。

AerionAS2公务飞机将使用专有的超音速层流技术，以每小时1217英里（约每小时1959千米）的速度飞行，这几乎要赶上速度达每小时1350英里（约每小时2173千米）的协和式超音速喷射客机。

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2014年9月，空客和Aerion宣布它们将联合推进AS2超音速飞机的项目，共享双方在设计、制造和认证方面的技术。

来自空客防务与航天部门的工程师将在美国内华达里诺基地与Aerion联手合作。

据估计，AS2的造价将超过1亿美元，Aerion期望测试机将从2019年开始运行。

AS2将主要由碳纤维复合材料制成，制造成功后主要投放于世界主要城市间的航班飞行。

AS2的机翼设计将减少20%的阻力，使得低油耗量和长距离飞行成为可能。AS2的内部设计也非常奢侈，长达30英尺（约9.1米）的客舱却仅设置了12个座位。

空客和Aerion的计划是，2019年左右开始对AS2飞机进行测试，2021年对AS2飞机进行认证，2022年交货。

Aerion公司的投资人、亿万富翁罗伯特-巴斯一直将推出超音速公务飞机视为己任，他从2002年就开始投资该项目。Aerion公司也将与空客公司的合作视为成功研制AS2超音速公务飞机的必要一步。

由于飞机飞越陆地时会产生大量噪音，美国对民用飞机设置了音障——约每小时750英里（约每小时1207千米），但AS2超音速飞机可以在飞抵海洋前使用次音速飞行，一旦到达海洋就会加速，越过欧洲时它可以超音速飞行，不被发现。[1]