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5月15日,*ST保力股价报收0.09元/股,成为A股历史上首只收盘价低于1毛钱的个股。4月30日至5月15日,*ST保力还经历了连续9个交易日跌停。从2016年股价历史高点13.51元算起,股价跌幅超过99%。
*ST保力的前身名为坚瑞消防,该企业在2010年成功登陆深交所。
2016年,坚瑞消防以高达52亿元的交易价格,即6倍于其估值的溢价,收购了沃特玛的股权进入动力电池及新能源汽车领域,更名为坚瑞沃能。当年营业收入达到38.2亿元,同比暴涨557.03%。
2017年、2018年,坚瑞沃能分别实现营收96.60亿和39.97亿元,对应净利润则分别为-36.84亿元和-39.25亿元,盲目扩张深陷债务泥潭,公司出现债务逾期的情况,逾期债务19.98亿元。
2019年,坚瑞沃能宣布破产重组,常德新中喆接手坚瑞沃能,并成为第一大股东。2019年坚瑞沃能实现营收5.44亿元,实现归母净利润2.95亿元,实现扭亏为盈。
2020年,“坚瑞沃能”更名为“保力新”,但随即再次陷入经营困局,2020、2021年和2022年净利润分别为-1.71亿元、-1.33亿元及-1.87亿元,2023年依旧亏损1.88亿元,连续4年亏损,合计亏损接近6.8亿元。
2024年一季度公司亏损0.25亿元。上市以来,公司合计亏损75.21亿元。
对于*ST保力这类即将退市的低价股,有股民意欲豪赌该公司“三板上涨”、“重新上市”。别赌了,这种公司毫无价值,应该死定了。

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