2024年5月11日，中汽协会发布2024年4月汽车工业经济运行情况。其中，2024年4月燃料电池汽车产销均完成300辆，同比分别下降18.5%和32.2%。1-4月，燃料电池汽车产销均完成0.1万辆，同比分别增长12.5%和8.4%。

今年连续的氢能源政策依旧无法刺激燃料电池车的放量，其根本原因还是至于我反复强调的商业环境，电池系统厂商的回款太差，差到要命，所以就算有订单也不敢接，除非主动找死。
按照现在的水平持续下去，全年增速能超过50%就是幸运了。那些预测翻倍的机构们，还要坚持不改嘴吗？