认同你一半的观点，股票收益率真没那么高，时间能换有限空间其实也挺好了。我的风险在于融资，融资真的不可取。红海确实是运气，但没有红海我也不慌，我会用更多的时间去换，没有红海事件，几个航运大佬也扛不住太久，大家会想办法，我个人觉得红海对运力没有影响到这么大，根本不会使运费涨那么多，真正的原因，就是大佬之间的默契。个人感觉以后的航运周期会变短，变快。行业格局变了，很多都变了，不过还是谢谢提醒。孤注一掷还是风险太大。