01-10 13:08
好,特斯拉造车利润是特斯拉拿。请问赛力斯能分多少利润,研发端和销售端都被人拿捏的死死的,这蛋糕先让领导吃,领导吃完华为吃,赛力斯吃屎都赶不上热乎的。
而且比如富士康是绝对的代工厂,市值最高都能到5000亿,所以即便是代工也是能赚大钱的。而赛力斯是代工也不完全是代工,中长期利润稳定后,不会比智能手机代工差。
现在投资赛力斯,核心必然是看产品力和市占率的趋势,而这两个东西在【华为帮忙造好车】、【央媒帮忙宣传车】、【中邮帮忙去卖车】的状态下运转,能量就完全超过任何一家新势力了,势必是要跟比亚迪、特斯拉在市占率上去三足鼎立的。
好,特斯拉造车利润是特斯拉拿。请问赛力斯能分多少利润,研发端和销售端都被人拿捏的死死的,这蛋糕先让领导吃,领导吃完华为吃,赛力斯吃屎都赶不上热乎的。
现在谈利润就好像你刚加盟开了一家店,这个月刚花钱装修买桌子请服务员,下个月就要求回本一样,韭菜完全不懂投资需要周期的。
从国家层面来说,N足鼎立是符合预期的;从消费者角度来说,N足鼎立更胜于一家独大。中原逐鹿,的确还有不少预期差
不卖100万,大佬能盈利吗?
赛里斯不卖100万,对得起这么多大佬的投资吗?