| 发布于: | 雪球 | 回复：11 | 喜欢：28 |
早上也看到了這篇. 很同意一些觀點
(作者從21年就大量提供行內信息, 但對是次紅海, 也是後知後覺, 沒有提前以雪亮的眼光預料到目前)
就是大部份人看事情也不易用終局思維去推演, 特別是一些可能會滯後, 而當下市場很出現很"不理性"的偏離價 / 低估。
智者選擇低調建倉, 散户看戲觀望
而令我最大觸動的, 反而是那些 國際大行家, 比如 老馬ceo 等等.
錯得離譜之餘, 竟然Q1 成績差如次等生.
這不是國際玩笑嗎?
如今去看1919 中遠之實力, 估值, 真的要 吊一吊這班外企大哥.
來, 咱晒晒24利潤.
下半年的情況, 更熱鬧好看, 詩和遠方, 那麼遠, 這麼近
水手們上船前, 帶個好點的計數機之餘, 不妨配個望遠鏡、安眠藥
谢谢分享！
$中远海控(SH601919)$ 两个变量没改变前，不考虑撤退。
台湾三傻一向涨的好[辣眼睛]$中远海控(SH601919)$
長榮海運（2603）今（14）日董事會通過Q1財務報告，Q1合併營收為886.39億元，年增32.64％；稅後淨利歸屬母公司為173.82億元，年增244.7％，營業毛利率為21.38%，EPS則為8.14元。
據了解，今年Q1受地緣政治的持續性影響，歐地線繞航好望角、加上巴拿馬運河水位等因素影響整體船隊調度與實質艙位供給。
另一方面，受惠歐美經濟逐步復甦，貨載量亦同步增加，進而推升運價並帶動長榮Q1合併營收及獲利表現，稅後淨利亦較去年同期增長約2.45倍。
這幾年我認為其中一些很反智/弱智的事, 往往就是出現在行業TOP 1/ 龍頭中
他們那些CEO 的傲慢及肓自信通常在出了q1 時才開始醒覺.
這對中國一些優秀企業是個良機
這一波的行情, 中遠及東方要鎖定更多有效訂單.