回复@曼巴投资: 旅行和商旅本质上是服务行业，携程在服务产品上投入了大量技术和人员来优化支撑服务，网络只是工具与渠道。而美团、飞猪在机酒方面只从价格、信息覆盖的网络方面进行复制，而服务上为了节省成本（也可能对服务不专业、也不重视），将服务端几乎都丢给供应商来提供。自然达不到携程对客户服务需求的理解深度。//@曼巴投资:回复@ljub理性投资:讲携程这段很到位，确实，携程按理说比美团更低频，直觉上也更容易被影响。
事实上看酒店间夜量，在2020年Q2美团就超过携程了，似乎夜证明了高频打低频，美团打携程很好打。
但是，我们看图，这三年，携程、美团、包括同程的酒店间夜还是保持了差不多相同的增长幅度，并没有看到携程势微：
如果我们看整体业绩，携程确实业绩非常的优秀，我在【携程2023Q3财报跟踪】有详细点评：网页链接
“印象中携程一直是低利润，没法算估值，但这个报表打破了我的固有印象。很赚钱。
2023Q3收入137.51亿，yoy99.38%，疫情前的2019年Q3这一数字是104.99亿。
2023Q3“毛利-销售费用”85.14亿，2019年Q3这一数字是58.41亿（这个值是2023年以前的记录），但2023年Q1有58.06亿接近了，2023Q268.85亿，Q385.14亿更猛。
2023Q3“毛利-销售费用”率61.92%，2019年Q3是55.63%。
看营业利润（等价于毛利-销售-管理-研发），2023Q3是39.09亿，2023Q2是29.77亿，而此前最好的2019Q3是22.42亿。增长了接近1倍。（效率+规模效应显现）。
2023Q3营业利润率28.43%，这个值2023Q2是26.43%，2023Q124.33%。2019年Q3是21.35%。这个应该是看携程利润表除了收入增速外，最核心的指标。”
所以，我总体赞同楼主的，事实上商业运营是非常复杂的系统，很难简单地说那一种模式能够满足所有用户。
其实携程在2023Q3财报电话会议回答了内容平台对他们的竞争，“他提到一个，竞争没那么激烈，内容平台擅长内容分享潮流，但没有强大的后台完成预定能力；相反OTA有强大的供应链和可靠的服务。”网页链接
我想这对美团也适用。
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