一、流动总量局限产生资金流运动的变化，目前体现在PCB←→消费电子、车路云←→电力两个角度。每个角度内部乃至相互之间的“非此即彼”或“强此弱彼”或“亦此亦彼”取决于流动总量水平的波动性。二、PCB从协和(东晶）产生7板高→索菱(金麒麟）5板高，决定PCB地位高于车路云，从协和7板落至4板位稳定→索菱(金麒麟）应是5板落至2板位稳定(目前索菱实现位置，金麒麟仍差1板回落位置），这里PCB与车路云地位的差别构成由两个视角决定:1、PCB大票中深南电路/沪电PE估质稳定在30倍的存在(比较CPO的合理性）产生景旺/东山精密等大票的梯队存在(这里景旺由于叠加CPO产生PE增值），这种大票提供了PCB的整体情绪稳定性，但PCB也处于混沌状态，原因在于前期利用这种线路稳定性作分弹性追求的协和之后，末出现明确的补涨衔接，这导致协和之后线路出现资金流动性负面反馈。目前这种混沌状态可以在骏亚身上完整理解:由于线路整体情绪的客观存在，并且，既然协和(东晶）可以实现4板稳定位，那骏亚仍处于2++的领先地位(除非出现线路内实现其它品种超越代替～一个重要补涨出现的视角），从而产生目前资金对骏亚的不离。但另一方面由于瀛通实现进3，在位置上超过骏亚的2++，从而资金流偏向消费电子，在市场总体流动量不足情况下使得骏亚又不必做出即时争夺，所以也决定了资金对骏亚的不弃(等待流动拐点存在性的适时）。这里需要重视的是对PCB扰动存在，其实这个扰动在前期东晶衔接协和已有存在(CPO衔接PCB，东晶7∧协和7），但这个衔接未发生扩散。周五沃尔(得润/华脉套利）本质上又是一次“铜缆”对PCB的一次衔接。核心问题是需要区别这种衔按属于加强PCB混沌的稳定性(工具人性质）还是存在利用PCB混沌产生替代性，这个需要后面来关心演绎。2、车路云目前在题材内无法提供这种背景，目前金溢作为代表，更多依赖于情绪的价值反馈，这也就是车路云当初选择索菱与金麒麟，从而利用“车”的估值背景表达(比“路”更有利用性～时空企图以1+4在“路”上突破以上述“车”中索菱/金麒麟的5，实际也是失败的）。如果车路云希望走出流动性回补(必要条件∽充分条件在车路云←→电力之间得流动关系），这个角度恐怕仍是重点，目前国华网安(2）更多是线路回流预期下板位占先的先手博弃(毕竟线路己6连阴，同时也是市场午盘1进2的唯一位博弈～所以作尾盘长腿这种确立性手法）(至于川大/兴民更是线路回流预期下的首板博弈），实际上从国华/川大/兴民三者“路”的属性看，仍未脱离属于时空，由此如果作时空回落至1+4-1-1的预期，国华的3也可能己是极限，所以回到前面所述观点，车路云要作出突破需回归对索菱/金麒麟的属性后用与稳定位突破相结合的视角。三、消费电子目前是PCB资金流动的结果，这种结果产生的内在原因前面已论述，外在原因在于信息的利用性(苹果），这两个原因归集到“利用度”边际之上，边际的大小一方面取决消费电子周期性情借预期(要由大票来刻画），另一方面取决于盘内资金流中的情绪利用价值(小票刻画），目前两个角度可视为确实存在(领益&瀛通）。A、关于领益(甚至更多消费电子大票）核心是节奏与资金保量的集成。B、关于瀛通，目前的对4的态度(因为在进3后己克服骏亚的2++；而4是目前协和与东晶的下落平衡位），也就是说瀛通只有过4，才能至少作为协和(东晶）补涨成立，从而向与协和(东晶）的平行诉求。这实际也决定消费电子是作为PCB(成其它AI硬件元件分支）的补涨还是平行地位。如果限于4，那意味消费电子只作为补涨存在，这将产生市场资金流动关系上的逆回～回补PCB(或AI硬件其它新分支）流动性。如果不限于4，那就产生消费电子成为平行存在的可能性，那么市场就可能一方面对瀛通作平行高度的预期，另一方面也会产生对瀛通的挖掘补涨(类似骏亚补涨协和）。当然如果瀛通成为协和(东晶）平行，对于PCB(或AI硬件其它新分支）而言流动性就产生条件关系，即；A、市场总流动量与增减流动性的关系。B、市场目前其它方面流动性的分配变化与增减流动性的关系。四、关于电力，资金流角度与车路云产生一对关系，其实两者都是远预期的近贴现情绪(无人驾驶推广∧虚拟电力完善与电力设施扩建）。这里从更恰当的可比性出发，三晖只作对索菱(金麒麟）的类比(对“车”不对“路”），也就是三晖面临5(或以下）的压制(至于套利可能面临3或以下的压制）。从这个角度结合电力与车路云的流动关系，或许车路云的回流拐点在下周初(三晖目前在3）～那么核心问题又回到前面论及的车路云的破局点。五、市场大的视角上，就是“截流量化后的资金面构成影响”、“护盘资金与资金构成的关系协调性与利用性变化”，但值得自觉认知的是“以上两个视角并不构成市场趋势性，只构成市场结构性的表达程度”。