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小景最近发现，飞行汽车概念相当活跃，是市场“最靓的仔”之一呢。作为新质生产力的代表，低空经济已成为培育发展新动能的重要方向。
小鹏汇天飞行汽车旅航者X2顺利完成城市CBD“天德广场—广州塔”区域的低空飞行。3月11日下午，亿航智能与无锡市交通局、梁溪区、梁溪科技城正式签署协议，共同打造亿航智能eVTOL低空经济产业基地及运营总部项目。2024年被喻为国内低空经济开始“起飞”的元年。
(上述企业仅作行业举例使用，不作为任何具体的投资建议，投资需谨慎。)
对于飞行汽车的发展，球友们有何期待？在评论区和小景聊聊吧。
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以上观点仅供投资者参考，不构成具体的投资建议，基金投资需谨慎
非常看好飞行汽车的发展前景和发展空间，一种采用电力驱动的电动垂直起降飞行器，被称为“飞行汽车”，主要瞄准城市内、城市间的短途飞行需求。eVTOL行业的四大基础性要素“天、地、人、机”在过去十年尤其是最近两三年发生了较大的变革。天”是指空域，目前我国空域管理改革已经取得一定成就。地”是指基础设施，2019年，交通运输部法制司修改了《通用航空经营许可管理规定》，取得通用航空经营许可需要“有满足民用航空器运行要求的基地机场（起降场地）及相应的基础设施”的规定被删除，这意味着不用修机场即可发展民航，大幅降低准入门槛。eVTOL进一步大幅降低了对基础设施的要求。“人”是指航空产业工人和高端人才。“机”则是指产业链配套，尤其是新能源三电系统（电机、电控、电池）目前已经实现对传统燃油领域的弯道超车，而eVTOL产业链与新能源汽车高度相似，我国在产业链上具有优势。中国民航局发布的预测显示，2023年，中国低空经济规模超5000亿元，2030年有望达到2万亿元。据摩根士丹利的研究报告，城市空中交通（UAM）市场规模极富想象力，预计到2040年将达1万亿美元，2050年增长至9万亿美元
非常看好飞行汽车的发展前景和发展空间，一种采用电力驱动的电动垂直起降飞行器，被称为“飞行汽车”，主要瞄准城市内、城市间的短途飞行需求。eVTOL行业的四大基础性要素“天、地、人、机”在过去十年尤其是最近两三年发生了较大的变革。天”是指空域，目前我国空域管理改革已经取得一定成就。地”是指基础设施，2019年，交通运输部法制司修改了《通用航空经营许可管理规定》，取得通用航空经营许可需要“有满足民用航空器运行要求的基地机场（起降场地）及相应的基础设施”的规定被删除，这意味着不用修机场即可发展民航，大幅降低准入门槛。eVTOL进一步大幅降低了对基础设施的要求。“人”是指航空产业工人和高端人才。“机”则是指产业链配套，尤其是新能源三电系统（电机、电控、电池）目前已经实现对传统燃油领域的弯道超车，而eVTOL产业链与新能源汽车高度相似，我国在产业链上具有优势。中国民航局发布的预测显示，2023年，中国低空经济规模超5000亿元，2030年有望达到2万亿元。据摩根士丹利的研究报告，城市空中交通（UAM）市场规模极富想象力，预计到2040年将达1万亿美元，2050年增长至9万亿美元
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