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，希望赛力斯大涨，直接上m9。个人建议还是选问界吧。华为的智驾视频满天飞，各种体验数不胜数，没见过说不好的。有钱人不是傻子，更不会是无脑粉，他们的选择绝不是一时冲动和人傻钱多的体现。反观理想，除了三件套，没有啥了，智驾更是没见过介绍和演示。塞利斯在扩产招人涨价，而理想呢，裁员降价。高下立判了。赛力斯背后是华为，华为的背后是国家。理想的背后有啥？只有李想！至于车型的设计和选择，个人喜好而已，没啥好说的，问界的设计的确不够新潮，可以说很传统，但传统的才能更久远的流传。工业产品的设计越花哨死的越快。看看奔驰，苹果，高尔夫，几十年不变，但越看越喜欢
我买车时考虑如下：1智驾，2安全，3舒适，4颜值，5用车成本。另外，未来软件定义汽车，汽车就是大号的手机。从手机来看，只有做好操作系统才能上档次，也就是苹果和华为。未来能做高端汽车软件的目前看只有华为和特斯拉。$赛力斯(SH601127)$
论车本身，即使是智能驾驶，也应该买理想。理想是8295芯片+508tops算力的智能驾驶芯片。华为的车机芯片和智能驾驶芯片落后两个世代，算力只有100多tops。差太多了。问界现在无非是吹一些特殊场景罢了，后续升级潜力很有限。其他车身做工用料就不用说了，东风小康的底子，再改也好不到哪里去，和理想差距太大了。
看来买塞力斯股票不是因为智能驾驶，不因为智驾那为什么要买塞力斯，如果因为智驾买塞力斯那为什么会在理想和问界里面纠结，因此，要么买股的逻辑是错的要么买车到逻辑是错的
买赛力斯股票，不就是认同智能驾驶和安全吗？买车还会纠结L？真是匪夷所思
看来买塞力斯股票不是因为智能驾驶，不因为智驾那为什么要买塞力斯，如果因为智驾买塞力斯那为什么会在理想和问界里面纠结，因此，要么买股的逻辑是错的要么买车到逻辑是错的
投资和买车是两码事。建议你带上你太太去试驾这两款车，你太太会帮你做出决定。
个人建议还是选问界吧。华为的智驾视频满天飞，各种体验数不胜数，没见过说不好的。有钱人不是傻子，更不会是无脑粉，他们的选择绝不是一时冲动和人傻钱多的体现。反观理想，除了三件套，没有啥了，智驾更是没见过介绍和演示。塞利斯在扩产招人涨价，而理想呢，裁员降价。高下立判了。赛力斯背后是华为，华为的背后是国家。理想的背后有啥？只有李想！至于车型的设计和选择，个人喜好而已，没啥好说的，问界的设计的确不够新潮，可以说很传统，但传统的才能更久远的流传。工业产品的设计越花哨死的越快。看看奔驰，苹果，高尔夫，几十年不变，但越看越喜欢
我买车时考虑如下：1智驾，2安全，3舒适，4颜值，5用车成本。另外，未来软件定义汽车，汽车就是大号的手机。从手机来看，只有做好操作系统才能上档次，也就是苹果和华为。未来能做高端汽车软件的目前看只有华为和特斯拉。$赛力斯(SH601127)$
您不觉得l系列的前脸太难看？还不如理想one
理想的L8，难看死了。用料、安全性、智驾都比m7差太远了，不是一个档次东西。
还是理想的车比较好，NVH比问届好太多了
论车本身，即使是智能驾驶，也应该买理想。理想是8295芯片+508tops算力的智能驾驶芯片。华为的车机芯片和智能驾驶芯片落后两个世代，算力只有100多tops。差太多了。问界现在无非是吹一些特殊场景罢了，后续升级潜力很有限。其他车身做工用料就不用说了，东风小康的底子，再改也好不到哪里去，和理想差距太大了。
外观这玩意看习惯来一样，驾驶感好，会越开越喜欢