最近，潍柴动力在雪球里一下子火了很多。我的经验就是，一支股票开始涨了，人气就高了，话题也多了，看多的人越多，看多的观点就显得更加客观、可信；一只股票跌了，或者一直在地上摩擦，人气就特别萧条，股民就特别悲观，看空的人越多，看空的观点就显得特别有深度、貌似特别理性。
具体到潍柴动力，这个月和上个月，2021年和2020年，其实公司还是那个公司，股票还是那个股票，公司质地没有发生根本性改变，变的只是人性和人心。
简单梳理一下，潍柴动力最近一段时间的利好利空消息，无非是：
（1）2020年三季度报明显好转，导致2020年营收由负转正。其中得益于全年工程机械重卡发动机的市场火爆，2020年第三季度同比大幅增长，可以预期2020年营收、利润同比2019年取得增长。这个成绩，是在2020年突发新冠疫情的情况下取得的，是在海外疫情失控的情况下取得的，而潍柴动力的海外业务占比约三分之一。
（2）岁末年初，新能源越加火爆。除了特斯拉、比亚迪等标的2020年大幅增长外，其他上下游企业，都有可观涨幅。氢能源板块，目前都缺乏业绩支撑，纯粹概念炒作。
（3）潍柴动力50%以上热效率发动机重装登场、惊艳亮相，让国人为之自豪，不愧为大国重器、核心科技。
（4）零下34度，潍柴氢燃料电池战斗力爆棚。
（5）山东重工2020年取得高质量发展，营收增长26%、利润增长17%，给潍柴上市公司全年经营业绩上了保险。
（6）2021年，多批搭载潍柴WP10.5H发动机重卡批量交付，开年销售火爆。
朋友问我，怎么看待2021年的股价预期？实话说，我不确定。
但我坚信，潍柴不会让我失望。在现阶段，估值还算厚道的大国重器、核心资产，真不多了。
都说屁股决定脑袋，今天我就不翻资料，不做功课，拍脑壳毛估估一下潍柴动力今后的股价走向。
一是2021年。鉴于海外疫情的不确定性，加之130亿定增对市场影响，预计全年利润100~120亿，预计全年股价中间位置22元，低于17就是黄金坑，高于27属于市场亢奋，超过30就分批减仓。
二是2023年。利润120—160亿，股价以35为中心点，低于25为黄金坑，高于40属于市场先生亢奋。
三是2025年。氢能源开始见效益，预计营收4500亿，营收为2020年2~2.5倍，利润为2020年3倍，估值提升至20倍，估值为目前4倍，即75元。
四是2030年。氢能源营收占比达50%，预计营收7200亿元以上，利润达500亿元，常态估值20—25倍，股价空间120—150元。
纯粹毛估估，纯粹屁股决定脑袋，纯粹想当然。大家不必当真。